Portu Gallery is een Tsjechische online beleggingsplatform waarmee kleine beleggers de eigendom van unieke collectieven delen – bijvoorbeeld kunst, klassieke auto’s, whisky of horloges. Het maakt gebruik van fractieel investeren: mensen kopen aandelen in individuele collecties zonder het hele item te bezitten. Het doel is investeringen te waarderen over de tijd met relatief lage initiële kapitaal. Het platform maakt deel uit van de WOOD & Company groep. Portu Gallery is al vijf jaar op de markt en heeft meer dan 200 collectibles tijdens die tijd ingeschreven – je kunt meer informatie vinden op www.portu.gallery.cz of rechtstreeks in het competitiegebied van de Speed Festival, waar een vertegenwoordiger van het bedrijf zal blij zijn om de details uit te leggen. We kijken ernaar uit om je te zien!
Portu's collectie legendes - elegantie, kracht en traditie
1953 Alfa Romeo 1900C Pininfarina Coupe
De Alfa Romeo 1900 was het eerste post-oorlogsontwerp van de Milanese fabrikant. Speciale auto's werden gebouwd op de gesneden chassis (korte), "kleding" in lichamen door bekende namen. Deze speciale coupes (of convertibles) werden alleen in beperkte aantallen geproduceerd. We zijn verheugd om een van de honderd Pininfarina-modellen te presenteren, onderscheiden door zijn onderliggende, herkenbare stijl. Van de 100 voorbeelden die worden geproduceerd, kan ongeveer een derde worden gevolgd, waardoor de Alfa die we presenteren uit de Portu Gallery collecties een echte zeldzaamheid is. Naast zijn lange geschiedenis, heeft het een succesvolle restauratie met mooie doekjes van patina, en is een van de weinige om zijn oorspronkelijke uitlaat te behouden, die prachtig klinkt. De Alfa 1900 C wordt aangedreven door een 1,9 liter twin-cam inline vier die ongeveer 100 paardenkracht produceren, gepaard met een vierspeed gearbox. De waarde van deze auto wordt verbeterd door zijn deelname aan de 1000 Miglia in 2017; De laatste succesen zijn de klaswinnaars in The Most Classic 2023 en Automobilové klenoty 2024 competities d’elegance.
1995 Dodge Viper RT / 10
Als er iets symboliseert de onvergetelijke brutaliteit van de supercars van de jaren negentig, is het zeker de Dodge Viper. Deze “moderne dag Cobra” wordt steeds aantrekkelijker, en niet alleen vanwege zijn ontwerp. De eerste Viper, aangeduid RT/10 SR1, is een van de meest gezocht na: minder dan zesduizend werden verzameld, in vier kleuren. Gele is de zeldzaamste, met slechts 382 voorbeelden geproduceerd tussen 1992 en 1995. Ons voorbeeld behoudt zijn oorspronkelijke schilderij, heeft onlangs grote dienstverlening ondergaan en heeft 29 000 mijl bedekt, met een geschiedenis in de VS en Zweden. De auto is indrukwekkend met de vormen van zijn fiberglas lichaam, maar bovenal met zijn motor – onder het boonnet is een 8-liter (488 qui) OHV V10, volledig gemaakt van aluminium en ontwikkeld door Lamborghini. Het levert 400 paardenkracht en 626 Nm torque, wat bij een gewicht van 1542 kg betekent 0-100 km/u in 4,7 seconden en een maximale snelheid van 266 km/u. Naast zitkeltjes heeft de Viper geen veiligheidsfuncties: geen ABS, ESP of airbags. Alles is gewijd aan een brutale, pure rijervaring.
1961 Porsche 356 S Coupe
De eerste productie van Porsche heeft geen introductie nodig – een geweldige sportwagen die wordt geleverd met een vlakke, air-cooled viercilindermotor. Onze auto is een 1961 356 B met de krachtiger 1.6 liter motor die ongeveer 75 paardenkracht produceert. We kochten het voor de Portu Gallery collecties van een particuliere Duitse verzamelaar, die eerder een hoogwaardige restauratie had georganiseerd en aanpast voor langeafstandsrallies. Het heeft deelgenomen aan evenementen zoals de Coppa delle Alpi en binnenlandse wedstrijden (inclusief 7Castles Trial en vorig jaar Memoriál B. Engeho hier in Berlijn). De uitrusting omvat vierpunts zitkeltjes, een brandweerstandsysteem, extra lichten en een professionele tripmaster. De Porsche 356 is een onbetwistend klassiek, en vooral in zo'n uitstekende conditie met regelmatige service, wordt het zeer gezocht door verzamelaars.