Минулого року ми відзначали 90 років з моменту заснування Богемійських трейдерських заводів у Česká Lípa, тому ми вирішили організувати збори пасажирських автомобілів Татри під назвою «ТАТРА Concours d’Elegance BOHEMIA».
У 1919 році в Česká Lípa відкрили новий залізничний вагон під назвою Nordböhmische Wagonen und Maschinen baugesellschaft G.m.b. H. Однак після кількох успішних років триваюча економічна криза ввела завод у серйозні фінансові труднощі в кінці 1920-х років, навіть погрожуючи закрити виробництво. Успішний індустріаліст Барон Рінгхофер згодом придбав значну фінансову частку в компанії. На початку 1930-х років він перейменував спасений фірма чеським ім'ям BOHEMIA, vozovka a strojírna s.r.o. В Česká Lípa У 1933 році в Česká Lípa також відкрили автомобільний завод під назвою KAROSSERIA BOHEMIA. Оскільки сім'я Рінгхофер також володіла автозаводкою Татра в Копровні, Česká Lípa працював в основному з будівель тіла для автомобілів Татра 57А і 75 пасажирів, а також виробляв тіла для комерційних транспортних засобів і автобусів.
Хоча виробництво автомобілів на боємійських ковбасах було короткочасною і закінчилося в 1936 році, коли попит знову зосередився на залізничних вагонах, тут було побудовано невизначене число автомобілів Татри з дуже красивими тілами.
Виставка Tatra Concours d’Elegance була важливою частиною Фестивалю швидкості, підкреслюючи елегантність і видатний дизайн автомобілів Tatra. У виставці представлені унікальні і рідкісні моделі, які здивували відвідувачів своєю красою, безперервним завершенням та технічним майстерністю. У ньому взяли участь змагання за найкрасивіші автомобілі, а також було створено місце для зустрічей для колекторів і ентузіастів, які поділилися любов'ю до історії автомобілів і чудовим дизайном.