Anul trecut, ne-am marcat 90 de ani de la înființarea lucrărilor de coș din Bohemia în Česká Lípa, deci am decis să organizăm o colecție de mașini de pasageri Tatra numită TATRA Concours d'Elegance BOHEMIA.
În 1919, o nouă fabrică de căi ferate-wagon a fost deschisă în Česká Lípa sub numele de Nordböhmische Wagonen und Maschinen baugesellschaft G.m.b. H. După câțiva ani de succes, însă, criza economică în curs a adus fabrica într-o dificultate financiară gravă la sfârșitul anilor 1920, amenințând chiar să închidă producția. Baron Ringhoffer, un industrialist de succes, a dobândit apoi o acțiune financiară substanțială în companie. La începutul anilor 1930, a renumit firma salvată cu numele ceh BOHEMIA, vozovka a strojírna s.r.o. în Česká Lípa. În 1933, o fabrică de coșuri auto numită KAROSSERIA BOHEMIA a fost deschisă și la această fabrică de wagon din Česká Lípa. Deoarece familia Ringhoffer a deținut și fabrica de mașini Tatra din Kopřivnice, Česká Lípaul a construit în principal corpuri pentru mașinile Tatra 57A și 75 de pasageri, dar a produs și corpuri pentru mașinile comerciale și autobuzele.
Deși producția de mașini la Bohemia a fost scurtă și a fost finalizată în 1936, când cererea a fost din nou centrată pe wagonele feroviare, un număr neidentificat de mașini Tatra cu corpuri foarte frumoase au fost construite aici.
Expoziția Tatra Concours d’Elegance a fost o parte importantă a Festivalului de Speed, evidențiând eleganța și designul remarcabil al mașinilor Tatra. Expoziția a prezentat modele unice și rare care au surprins vizitatorii cu frumusețea lor, finisarea impecabilă și masteratul tehnic. Acesta a inclus o competiție pentru cele mai frumoase mașini și a oferit, de asemenea, un loc de întâlnire pentru colecționari și entuziasti care au împărtășit o dragoste pentru istoria automobilelor și designul superb.