Tavaly, a Bohemia edzőművek Česká Lípaben történő alapításának 90 éves évfordulóját ünnepeljük, ezért úgy döntöttünk, hogy Tatra utasszállító autók gyűjteményét szervezzük, amelyet a TATRA Concours d'Elegance BOHEMIA néven hívnak.
1919-ben Česká Lípaben új vasúti kocsigyár nyílt meg a Nordböhmische Wagonen und Maschinen baugesellschaft G.m.b. H. nevű nevű üzemmel. Azonban néhány sikeres év után a folyamatos gazdasági válság súlyos pénzügyi nehézségeket okozott a gyárban az 1920-as évek végén, még a termelés lezárását is fenyegetőzve. A sikeres iparos Baron Ringhoffer akkor megszerezte a vállalat jelentős pénzügyi részesedését. Az 1930-as évek elején a mentett céget a cseh neve BOHEMIA, vozovka a strojírna s.r.o. A Česká Lípai. 1933-ban a KAROSSERIA BOHEMIA nevű autóbusz üzem is megnyílt ebben a kocsigyárban Česká Lípaben. Mivel a Ringhoffer család tulajdonában volt a Kopřivnice-i Tatra autógyárnak, a Česká Lípai főleg a Tatra 57A és 75 utasszállító autók testét építette, de a kereskedelmi járművek és buszok testét is gyártotta.
Bár a Bohemiában működő autógyártás rövid idő alatt véget ért, és 1936-ban, amikor a kereslet ismét a vasúti kocsikra összpontosított, itt egy nem ismert számú Tatra autót építettek nagyon szép testekkel.
A Tatra Concours d’Elegance kiállítás a Speed Festival jelentős részét képezte, ami a Tatra autók eleganciáját és kiemelkedő kialakítását hangsúlyozta. A kiállítás egyedülálló és ritka modelleket mutatott be, amelyek meglepődtek a látogatók szépségével, tökéletes befejezésével és technikai mesterlétükkel. A verseny a legszebb autók és is biztosított egy találkozó hely a gyűjtők és rajongók, akik megosztott szeretet az autó történelem és a csodálatos design.