Porsche 924 отмечает 50 лет со дня своего запуска в этом году. Хотя впервые был представлен публике в ноябре 1975 года, он не был в продаже до 1976 года. Сначала встретился с смешанными чувствами, он постепенно стал одним из самых интересных спортивных автомобилей своего времени и все же занимает твердое место среди любителей автомобилей.
Когда Porsche 924 впервые был представлен журналистам на юге Франции, многие поклонники не могли поверить, что это было будущее Porsche. До этого большинство людей ассоциировалось с Porsche в основном с задними двигателями и воздушно-прохлажденными шестицилиндровыми агрегатами. Вместо этого новорожденный имел передний двигатель, водопровод и совершенно другой дизайн. Для некоторых это было слишком большим отступлением от традиции.
Как проект Volkswagen стал Porsche 924
История 924 началась на Volkswagen, а не Porsche. В начале 1970-х годов Volkswagen искал наследника VW-Porsche 914 и поручил Porsche разработать новый спортивный купе. Предназначенный EA425 (Проект 425), проект был предназначен для использования технологии Volkswagen Audi Group.
Нафтовый кризис, изменение управления Volkswagen и новые корпоративные приоритеты вмешивались. Volkswagen вышел из строя и сосредоточился на других моделях. Однако Porsche имела почти готовый автомобиль и решила взять на себя весь проект под собственной маркой. В результате модель Porsche позже открыла для новых клиентов.
В отличие от каждого Porsche до этого
Porsche 924 продемонстрировала множество событий. Это была первая продукция Porsche с двигателем с передней версией и первая модель производства марки с двигателем с жидкостью. Инженеры также использовали трансаксловое распределение, с прибором на задней оси. Это привело к почти идеальному распределению веса фронтально-назад, значительно выгоднее его обработки.
Трансаксловое распределение позже стало основой целого поколения спортивных автомобилей Porsche. 944 и 968 последовали 924 и развили эту техническую философию дальше.
Это решение сделало справочником одного из сильнейших аргументов для 924 года. Хотя первые версии предлагали скромную мощность, автомобиль победил водителей с точным управлением, сбалансированным шасси и уверенным углом.
Признание, которое нужно было заработать
Мотор вызван самым большим дебатом. Некоторые поклонники боролись, чтобы принять, что основы четырехцилиндра пришли из технологии группы Volkswagen Audi. Многие утверждают, что Porsche 924 не является «реальным Porsche».
С течением времени автомобиль оказался именно тем, чего ожидает большинство водителей от спортивного автомобиля: удовольствие от вождения. Когда появились более мощные версии Turbo, Carrera GT, Carrera GTS и Carrera GTR, модель получила уважение даже среди тех, кто изначально сомневался в этом.
Porsche 924 в конечном итоге стал одним из коммерчески наиболее успешных моделей своего времени. За годы строительства было построено более 150 тысяч автомобилей, что помогало бренду достичь совершенно новых клиентов. Для Porsche это означало как коммерческий успех, так и важный шаг к расширению своей спортивной гаммы.
То, что когда-то было критиковано как слишком другое, теперь считается одной из самых интересных глаз в истории бренда.
Дорога в Ле Манс
Потенциал 924 расширился за пределы повседневных дорог. Porsche также использовала его как основу для гоночных автомобилей, постепенно вводив его в круги и раллинг. Соревнования в знаменитой 24-часовой гонке сопротивления Ле Манна стали важным главом, с гоночными версиями, доказывающими, что трансаксловое распределение могло выдержать самые сложные условия мотоциклов.
50 лет Porsche 924 вместе с нами
Сегодня Porsche 924 привлекает все большее внимание коллекционеров и поклонников классических спортивных автомобилей. Он регулярно появляется на классических автомобильных собраниях, выставках и автомобильных фестивалях, напоминающих время, когда производители изучали новые пути и осмелились принимать смелые решения.
В этом году мы празднуем 50 лет этой уникальной модели. Porsche 924 будет представлен на фестивале скорости SIXTOL, который пройдет 11-13 сентября 2026 года в Česká Lípa. Посмотрите на этот иконический автомобиль и другие авто легенды, вместе напоминающие лучшие из истории авто.
Фото: Porsche AG / Porsche Newsroom