Porsche 924 sărbătorește 50 de ani de la lansarea pe piață în acest an. Deși a fost lansat pentru prima dată publicului în noiembrie 1975, nu a fost disponibil până în 1976. Inițial, întâlnit cu senzații mixtă, a devenit treptat una dintre cele mai interesante mașini sportive din timpul său și încă deține un loc ferm printre entuziastele de mașini.
Când Porsche 924 a fost prezentat pentru prima dată jurnaliștilor din sudul Franței, mulți fani nu au putut crede că acesta este viitorul Porsche. Până atunci, majoritatea oamenilor au asociat Porsche în principal cu motoare cu moartea din spate și unități cu aer răcit cu șase cilindri. În schimb, nou-născuții au avut un motor frontal, răcire de apă și un design complet diferit. Pentru unii, aceasta a fost prea mare o ieșire din tradiție.
Cum a devenit proiectul Volkswagen Porsche 924
Povestea 924 a început la Volkswagen, mai degrabă decât la Porsche. La începutul anilor 1970, Volkswagen a căutat un succesor al VW-Porsche 914 și a comandat Porsche să dezvolte un nou cupet sportiv. Designat EA425 (Proiectul 425), proiectul a fost de a utiliza tehnologia grupului Volkswagen Audi.
Criza petrolului, o schimbare în managementul Volkswagen și noi priorități corporative au intervenit. Volkswagen a retras si s-a concentrat pe alte modele. Cu toate acestea, Porsche avea o mașină aproape finalizată și a decis să ia întregul proiect sub propria sa marcă. Modelul rezultatul a deschis mai târziu Porsche pentru noii clienți.
diferit de fiecare Porsche înainte de aceasta
Porsche 924 a fost un pionier în multe lucruri. Acesta a fost primul model de producție Porsche cu un motor front-mount și primul model de producție al mărcii cu un motor lichid-cooled. Inginerii au folosit, de asemenea, un layout transaccel, cu cutia de gear la axul din spate. Acest lucru a produs aproape o distribuție ideală a greutății front-to-rear, beneficiind semnificativ de manipularea sa.
Layoutul transaccelului a devenit mai târziu baza unei generații întregi de mașini sportive Porsche. 944 şi 968 au urmat 924 şi au dezvoltat mai departe această filozofie tehnică.
Această soluție a făcut obiectul unuia dintre cele mai puternice argumente pentru 924 . Deși primele versiuni au oferit putere modestă, mașina a câștigat șoferii cu un control precis, un șas echilibrat și un coș încrezător.
Recunoaşterea pe care trebuia să o câştige
Motorul a declanşat cea mai mare dezbatere. Unii fani au luptat pentru a accepta că fundațiile celor patru cilindri au venit din tehnologia grupului Volkswagen Audi. Mulți susțin că Porsche 924 nu este o „reală Porsche”.
În timp, mașina s-a dovedit a oferi exact ceea ce majoritatea șoferilor așteaptă de la o mașină sportivă: plăcerea de a conduce. Când au venit versiunile mai puternice Turbo, Carrera GT, Carrera GTS și Carrera GTR, modelul a câștigat respect chiar și printre cei care au îndoiat inițial.
Porsche 924 a devenit, în cele din urmă, una dintre cele mai de succes modele din punct de vedere comercial din timpul său. În ultimii ani au fost construite peste 150 de mii de mașini, ajutând brandul să ajungă la clienți complet noi. Pentru Porsche, aceasta a fost atât un succes comercial, cât și un pas important spre extinderea gamăi de mașini sportive.
Ceea ce a fost criticat odată ca fiind prea diferit este acum considerat unul dintre cele mai interesante capitole din istoria mărcii.
Calea spre Le Mans
Potențialul 924 a fost extins dincolo de drumurile de zi cu zi. Porsche a folosit-o, de asemenea, ca bază pentru mașinile de curse, introducând treptat în circuite și raliere. Concurența în faimosul curse de rezistență 24 Hours de Le Mans a devenit un capitol important, cu versiunile de curse care dovedesc că layoutul transaccelor ar putea rezista celor mai dure condiții ale sportului motor.
50 de ani de la Porsche 924
Astăzi, Porsche 924 atrage o atenție tot mai mare de la colecționari și fanii de mașini sportive clasice. Se prezintă în mod regulat la colecțiile de mașini clasice, expozițiile și festivalurile de mașini, aducând aminte de o perioadă în care producătorii au explorat noi căi și au îndrăznit să adopte soluții îndrăznețe.
Să ne sărbătorim 50 de ani de la acest model excepțional cu noi în acest an. Porsche 924 va fi prezent la SIXTOL Speed Festival, care va avea loc la Česká Lípa, la 11-13 septembrie 2026. Așteptați-vă cu nerăbdare această mașină iconică și alte legende auto, împreună amintiți-vă de cele mai bune din istoria automobilelor.
Fotografii: Porsche AG / Porsche Newsroom