Finalement, je fais ce que j’aime et ce qui me rend heureux, et au final je ne m’importe pas si je suis le troisième ou le premier.
Comment avez-vous entré dans le sport automobile ? Avez-vous toujours été intéressé par les voitures, ou avez-vous trouvé votre chemin vers eux plus tard?
J'ai trouvé mon chemin plus tard, quand j'avais 25 ans. Je ne suis pas d'une famille de course, mais les voitures m'ont toujours appelé. Je voulais savoir conduire et persuader les gars à m'enseigner.
Un rendez-vous m’a montré la voie. J’ai payé mon argent dans mes économies, j’ai arrêté un prêt et j’ai acheté une voiture de course. Beaucoup d'amis m'ont aidé pour que je puisse le faire. J’ai sacrifié tout pour cela : des week-ends libres, des vacances et beaucoup d’argent.
Qu’est-ce que c’est d’être une femme dans un sport dominant masculin ?
Parmi les autres concurrents, nous nous considérons comme des concurrents égaux. Personne ne donne aux femmes des indemnités. Je ne m’attends pas non plus. Au final, le temps mesuré décide toujours.
Le début était plus difficile, quand je n'étais pas encore en course et j'ai voulu que les gars m'enseignent à détourner, par exemple. Ils m'ont dit de partir et de parler avec les filles au lieu, disant qu'ils ne me prêteraient pas une voiture. Donc, je devais attendre ma chance, puis ignorer ces commentaires et sauter dans la tête d'abord, quoi que ce soit qui puisse dire.
Finalement, je fais ce que j’aime et ce qui me rend heureux, et au final je ne m’importe pas si je suis le troisième ou le premier. Bien sûr, plus je finis, plus je suis heureux. Mais la course se termine à la ligne de fin, et le voyage lui-même est un but et une réalisation aussi.
Quelle voiture utilisez-vous dans votre vie quotidienne ?
Le Duck à l’heure actuelle... Je dois maîtriser cela complètement. Et pour les voyages de travail et les montagnes, j'ai un Skoda 4x4 immobilier, donc j'ai une pièce. Au cours des dernières années, j’ai pratiquement été « vivant dans la voiture », comme je voyage toujours quelque part, que ce soit pour le travail ou les races.
Pourquoi avez-vous commencé à courir en rallye spécifiquement ?
C’est là qu’une opportunité m’a ouverte. La compétition de talent Citroën Women a été annoncée alors, et j'ai entré en elle, donc je suis resté avec le rallye et Citroën.
Lorsque j'ai appliqué, il y avait un slalom, et je n'avais aucune idée de comment le conduire ou comment il a fonctionné.
La seconde ronde était à Bělá pod Bezdězem, en utilisant des notes de rythme et une vraie voiture de course, et je suis complètement perdu. Je ne savais pas ce qu'il fallait attendre, comment écrire des notes de rythme, comment les conduire, ce que c'était comme conduire avec un casque sur, et ainsi de suite. Je n'ai pas gagné, mais j'ai trouvé mon propre moyen de faire ce sport.
Où et quand est venue l’idée de la course Dakar ?
Dakar est probablement le rêve de chaque courseur. Je veux cette médaille du podium de fin à la maison, de le regarder tous les jours et de me dire que je l'ai fait. J’ai terminé la course la plus dure du monde. Et si vous voulez vraiment, vous pouvez obtenir beaucoup. Cela me donne énormément d’énergie et de force.
Mais je vais payer pour un certain temps ce rêve. J’ai besoin d’un prêt pour le financer aussi. Je ne peux pas le couvrir de mon salaire.
Tout a commencé à l'automne 2022, quand j'ai rencontré Ollie Roučková, qui avait déjà 3 Dakars derrière elle alors. J’ai finalement décidé de partir pour cela, quel que soit le coût, en février de cette année.
Nous ne le prendrons pas facilement ; Nous allons lui donner tout.
Où avez-vous rencontré Lucie Engová, votre navigateur pour le rallye Dakar?
Nous nous connaissons depuis longtemps, à partir de la rallye. Lucka a couru avec son père, ouvrant le champ historique de la voiture, alors que nous sommes allés près du bout du champ moderne de la voiture, donc nous avons chatté au début. Puis nous nous sommes rencontrés à Legendy à Prague au printemps, et il m’a choqué que Lucka serait le bon partenaire pour ce défi. Au-delà de cela, nous serions le premier équipage tchèque à toutes les femmes à Dakar.
Quel est votre objectif à Dakar ?
Pour atteindre la fin : c’est le but principal. Nous allons avec le Duck, probablement la voiture la plus faible du terrain, avec des modifications minimales... donc notre objectif principal est de terminer!
Et puis, bien sûr, avec le meilleur résultat possible. Nous ne le prendrons pas facilement ; Nous allons lui donner tout.