Setinová rally
Memorial Břetislava Engeho

Sobota 13. 9. 2025
Česká Lípa

Chcete si vyzkoušet setinovou rally? Nebo už jste ostřílený závodník a máte chuť si znovu poměřit svou přesnost? Setinová rally na počest Břetislava Engeho přivítá na 80 posádek, v etapách vás provede krásným okolím České Lípy a nejlepší z vás dovede do cíle na slavnostní Grand Prix v ulicích večerního města. Přidáte se na vzrušující jízdu?

Zúčastnit se můžete s jakýmkoliv autem s SPZ nebo sportovním autem se závodní registrací vyrobenými do roku 1995. 

Ve znamení filmu

Letošní ročník nese podtitul FILM a filmové lokality, kromě závodění vás totiž čeká i jedinečný zážitek. Trasa vás zavede po filmových lokacích regionu. Mezi jednotlivými účastníky navíc budete poznávat známé tváře z českých a možná i zahraničních filmů.

Kdy? Sobota 13. 9. 2025 v 8:45 (start prvního vozu)

Kde? Náměstí TGM, Česká Lípa

Volná kapacita? 72 z 80 vozů

Memorial B. Engeho zajištuje Classic rallye.

Cena? 9 300 Kč za dvoučlennou posádku + každý další cen 1900 Kč

Chci se registrovat

Jak to vypadalo loni?
Memorial B. Engeho 2024

Loni jsme vyrazili na nezapomenutelnou jízdu po Křišťálové cestě, kde jsme objevovali tajemství severočeského sklářství. Naše cesta nás zavedla do kouzelného světa skla – od unikátní tvorby Haidl a syn ve sklárně Svojkov až po precizní výrobu ve slavné sklárnách Crystalex či Preciosa. Krásné vozy, skvělá společnost, super jídlo a jedinečná atmosféra – to je Memorial B. Engeho! Připomeňte si s námi ty nejlepší momenty z minulého ročníku.

Startovné na Memorialu B. Engeho
pro dvoučlennou posádku je 9 300 Kč*

*Každý další člen posádky 1 900 Kč*

Chci se registrovat

Soutěžní kategorie

Letos nás čeká novinka týkající se měření času během rally a s tím spojená nová soutěžní kategorie Digitálních stopek. Bližší informace o této novince najdete tedy, popřípadě ještě detailněji spolu s pravidly, popisem kategorií a přehledem trofejí se dozvíte tady.

Mechanické stopky

Během celé rally bude posádka k počítání času používat výhradně mechanické přístroje s natahováním. Jde tedy většinou o klasické mechanické stopky. Např. ručičkové hodinky s baterií nejsou v této kategorie povoleny. Klasický způsob měření času se krásně doplňuje se závoděním v klasickém autě a zážitek z celé rally se tím jen dále umocňuje.

Digitální přístroje

Digitální stopky, hodinky s baterií (digitální i ručičkové), mobilní telefony a v neposlední řadě i nejrůznější pomocné aplikace pro tablety či mobily. Týmy, které využívají digitální techniku, jsou zařazeny do kategorie Digitálních stopek a jejich celkové výsledky jsou hodnoceny samostatně, výkony v jednotlivých testech přesnosti jsou však hodnoceny společně v rámci celého startovního pole.

Věkové třídy a koeficienty

Třída 1

Automobily všech značek
vyrobené do 31. 12. 1950

Koeficient 1.00

Třída 2

Rok výroby od 1. 1. 1950 do 31. 12. 1970

Koeficient 1.05

Třída 3

Rok výroby od 1. 1. 1971 do 31. 12. 1985

Koeficient 1.10

Třída 4

Rok výroby od 1. 1. 1986 do 31. 12. 1995

Koeficient 1.15

Účast vozů ve startovním poli, jakož i případné výjimky, schvaluje pořadatel.

STARTOVNÉ OBSAHUJE

Účast v Memorialu B. Engeho
ID označení osob plastiková karta s lanyardem
2x Festival pass na SF25 v hodnotě 900kč
Polepy automobilu (startovní číslo 2x)
Itinerář/ roadbook
Poháry z dílen novoborských sklářů
Catering po dobu rally
Ceny pro vítěze v kategoriích

Uzavřené náměstí pro seskupní před starty
Slavnostní večer s vyhlášením výsledků
Vyhrazené parkování s ostrahou pro doprovodné vozy, případné vozíky
Vyhrazené parkování s ostrahou přímo na náměstí
Foto a video dokumentace z akce
Pojištení závodu v rámci pravidel pro volný podnik AČR
Možnost získat divokou kartu do GP Česká Lípa

STARTOVNÉ NEOBSAHUJE

Ubytování (seznam doporučených ubytování naleznete ZDE)

TERMÍN PODÁNÍ PŘIHLÁŠKY VČETNĚ ÚHRADY STARTOVNÉHO JE NEJPOZDĚJI DO 31. 8. 2025. Poté už pouze po domluvě.
č.účtu: 222641655/0300, do poznámky k platbě napište SPZ vozidla

Chci se registrovat

Břetislav Enge

Legenda závodních okruhů a české rallye. Břetislav Enge se zapsal do historie řadou závodních úspěchů a ty první slavil v barvách týmu Bohemia Crystal. Spolu se Zdeňkem Vojtěchem jako tým ovládli Mistrovství Evropy cestovních automobilů, sám si pak vybojoval druhé místo v závodě Mugello 500 km nebo titul vicemistra Evropy v závodech do vrchu. Po skončení aktivní závodní kariéry se Enge vrátil k rally a soutěžil na Mistrovství ČR historických automobilů, kde ho navigovala dcera Lucie. Lásku k motorům předal i synu Tomášovi, který se stal prvním českým pilotem Formule 1.